Xingtai Refined Machinery and Auto Accessories Co., Ltd. は、中国のソリッド スタビライザー バー リンクの大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。当社は中国製の高品質な自動車部品を低価格で提供することに尽力しています。当社の工場からの卸売バルク耐久性ソリッドスタビライザーバーリンクへようこそ。カスタマイズのご注文も承ります。

互換性のある車のブランドとモデル
√スズキ ジムニー
製品仕様
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アイテム |
詳細 |
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製品名 |
スウェイバーリンク |
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原産地 |
CN |
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ブランド |
パブッシュ |
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SKU |
RFSL040S |
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サイズ |
標準 |
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材料 |
ボールシェル:45#スチール ボールピン:40#スチール ダストカバー:青色ゴム |
取り付け位置

製品タイプ
✔ ソリッドソリッド-コアヘビーデューティ-スタビライザー スウェイバーコンロッド
製品説明
✔ ソリッド スタビライザー バー リンクは、ソリッドソリッドコアロッドボディ構造を採用し、通常のコンロッドの中空設計を完全に放棄し、全体の構造剛性と圧縮耐性を大幅に向上させます。ソリッド スタビライザー バー リンクは、重荷重の衝撃やサスペンションの大きな圧縮を受けても曲がったり変形したりせず、重荷オフロードや登坂走行中も車体のロール角をしっかりとロックし、アンチロールバー システムの耐荷重性能を強化します。また、重荷を持ち上げたオフロード車両、遠征車両、ジープ ラングラーなどに対応する頑丈な改造パーツとなります。{{6}{6}改装された車両。
製品の利点
✔ ソリッドソリッド-コア構造により、非常に高い圧縮耐性と曲げ耐性が得られ、重荷重の衝撃でも変形しません。-頑丈な強化ボールジョイントはクリアランスなしで大きな荷重に耐えます。重厚なロッドボディが重い荷物を積んで登る際のボディのふらつきを効果的に抑制。ボルトオンで取り付けても、車両の元のサスペンション レイアウトは変わりません。
製品の用途
✔ 重量物-遠征用-オフロード車両、貨物輸送用のリフトアップ ピックアップ トラック、大型改造ジープ ラングラー登山車両、エンジニアリング オフロード車両-。
材料
✔ ソリッドソリッド-コア合金鋼-ワンピース鍛造ロッド本体、表面ショットブラスト防錆処理。-銅合金の耐摩耗性ブッシングを備えた頑丈な金属複合ボール ジョイント-。-金属製の外輪はダストスリーブを強化し、重いサスペンションによって押しつぶされるのを防ぎます。
取り付け説明書
✔ 車両を持ち上げてサスペンションの圧力を解放し、中空のオリジナルスタビライザーリンクを分解します。ソリッド スタビライザー バー リンクを取り付け、固定には頑丈な高強度ロック ボルトを採用しています。取り付けトルクは OEM 標準に基づいて 20% 増加しています。取り付け後にサスペンションの圧縮を高負荷シミュレーションでテストし、変形が発生しないことを確認します。
保証
✔ 製造上の欠陥に対する 12- か月のヘビーデューティ バージョン保証。過負荷による登山や激しい衝突による曲げ変形は保証の対象外となります。
メンテナンスのヒント
✔ 重量車両の場合は 6,000 キロメートルごとにボルトのトルクを確認してください。-金属強化ダストスリーブを定期的に掃除してください。オフロードでの負荷の高いアクティビティのたびに、ボール ジョイントの摩耗を点検してください。{2}}
使用上の注意
✔ この頑丈なコンロッドは剛性が高く、取り付け後のサスペンションは OEM 部品よりも硬くなります。オフロード登山中は車両の荷重を厳密に管理します。-竿本体にわずかな曲がりが見られた場合は直ちに使用を中止してください。
当社が選ばれる理由
✔ 一体成型鍛造プロセスにより、中空パイプの亀裂の隠れた危険性が排除されます。各製品は工場出荷前に重負荷圧縮テストに合格しています。-特殊な高トルク取り付けボルトが装備されています。-遠征車両には、専門的な重荷重サスペンション マッチング ガイダンスが提供されます。-
FQA
Q1: 中空コンロッドと比較したソリッドスタビライザーバーリンクの最大の利点は何ですか?
A1: ソリッドコア構造により、重荷重の衝撃による曲げ変形や亀裂破壊が回避され、重荷重の遠征や登山シーンに適しています。-
Q2: ソリッドコンロッドを使用すると、日常の運転では車が硬くなりすぎますか?
A2: 重い-オフロード車両-に使用することをお勧めします。毎日の通勤車両であれば、アップグレードされた中空バージョンの方が快適です。
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