45# スチール溶射リアカーブトラックバー

45# スチール溶射リアカーブトラックバー
詳細:
アイアンコントロールアーム
√RFPR019

互換性のある車のブランドとモデル
√スズキ M-UX リア

取り付け位置
√リア
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説明
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Xingtai Refined Machinery and Auto Accessories Co., Ltd. は、中国における 45# スチール溶射リアカーブ トラック バーの大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。当社は中国製の高品質な自動車部品を低価格で提供することに尽力しています。当社の工場からの卸売バルク耐久性のある 45 # スチール スプレー リア カーブ トラック バーへようこそ。カスタマイズのご注文も承ります。

 

RFPR019-001

 

互換性のある車のブランドとモデル

 

√スズキ M-UX リア

 

製品仕様

 

アイテム

詳細

製品名

パナール・ロッド

原産地

CN

ブランド

パブッシュ

SKU

RFPR019

サイズ

標準

量

2個/セット

 

取り付け位置

 

product-800-800

 

製品タイプ

 

✔ 頑丈なリア パナール ロッド、リフトアップしたスズキ M- UX 用に設計されたプレミアム アフターマーケット サスペンション アップグレード。重い-鋼鉄製の構造はオフロードでの激しい衝撃にも耐え、サスペンション リフト変更後のリア アクスルのセンタリングに特化しています。-

 

製品説明

 

✔ スズキ M-UX がリフトされると、純正のリア パナール ロッドはリア アクスルのセンタリング機能を失います。この強化されたリア パナール ロッドは、リア アクスルの横方向のシフトを修正します。強化された高応力領域により、岩やトレイルの障害物によるダメージが軽減され、平らでない地形でも後車軸が安定します。人里離れた荒野への旅行、砂漠探検、ロッククローリング、日常の高速道路の使用に適しています。

 

製品の利点

 

✔ 厚い鋼管ボディ → 変動する重いオフロード荷重下でも強いねじれ耐性を発揮します。-

✔ 長さ調整可能なデザイン → リフト取り付け後にリアアクスルを中心に微調整するのに便利

✔ 高性能ポリウレタン ブッシング → 荒れたトレイルからの継続的な振動を軽減します。

✔ 耐久性のあるパウダーコート仕上げ → 泥、砂、湿気の多い環境による腐食から金属を保護します。

✔ 主な利点: リフトされたスズキ M-UX に信頼性の高いハンドリングを提供する正確なリアアクスルの位置決め

 

製品の用途

 

✔ リフトアップしたスズキ M-UX- オフロード車のリアアクスル用に特別に開発されました。人里離れたトレイルの冒険、砂漠地帯を横断する旅行、岩を這う旅行、日常のさまざまな道路の運転に最適です。

 

組み立て説明書

 

✔ 専門の取り付け業者と調整装置を強くお勧めします。アクスルスタンドで車両を安全に支え、元のリアパナールロッドを取り外し、この強化ユニットを取り付け、ボルトを仕様に合わせて締め付けます。取り付け後、リアアクスルの調整を完了します。オフロード走行の前にゆっくりと試運転し、すべての部品を点検してください。-

 

保証

 

✔ 12 か月の限定保証は製造および原材料の欠陥をカバーします。激しい石の衝突、過負荷、誤った取り付け、または不正な分解による損傷は保証の対象外となります。すべての人件費と運送費は購入者の責任です。

 

メンテナンスとお手入れ

 

✔ オフロードに出かけた後は、泥や残留物を取り除きます。{0}} 6,000 ~ 8,000 km ごとにボルトの締まり具合とブッシュの摩耗を点検してください。錆びないように塗装の傷を確認してください。地金を防錆コーティングで補修し、摩耗したブッシュは直ちに交換してください。-

 

使用上の注意

 

✔ 取り付け後にリアアクスルのアライメント調整を完了する必要があります。一致するリフト範囲内に留まります。大きな石との高速衝突を避けてください。-異常なノッキングが発生した場合は、直ちに車両を停止しサスペンションを点検してください。未改造のストック車両には適合しません。

 

当社が選ばれる理由

 

✔ 各リア パナール ロッドは FEA 応力分析と耐久テストに合格しています。厳格な品質検査の後、完全な取り付け金具とステップバイステップの取り付けガイドをご利用いただけます。--スズキ M-UX- オフロード愛好家向けの信頼性が高く、コスト効率の高いリア サスペンション アップグレード。-

 

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